جانشین رییس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا از تاثیر کیفیت پایین خودروهای تولید داخل و جاده‌های غیراستاندارد در وقوع تصادفات رانندگی سخن گفته است.
سردار سید تیمور حسینی:
* فرض کنیم که فاصله مبداء تا مقصد ما ۱۰۰۰ کیلومتر باشد. آیا اگر در این میان ۵۰ کیلومتر از راه استاندارد شده باشد و مابقی غیر استاندارد باشد، می‌توان امیدوار بود که این موضوع روی کیفیت رانندگی اثر بگذارد؟
* قطعا باید تمام راه‌ها استاندارد باشد و در غیر اینصورت تغییری در شرایط ایجاد نمی‌شود.
* امروز ما آنقدر سطح توقعمان از محصولات تولید داخل را پایین آورده‌ایم که اگر خودرویی بتواند استاندارد دست و پا شکسته یورو ۵ را پاس کند، بگوییم تکلیفش را انجام داده است.
* امروز شرکت‌های بزرگ خودروسازی در جهان در حال کار روی خودروهای هوشمند هستند و ما آنقدر سطح توقمع‌مان را پایین آورده‌ایم که به ترمز ضد قفل رضایت داده‌ایم.
ایسنا
انتقاد که فایده ای ندارد. علاج کار چیست. چه اشکالی دارد که از طراحان خارجی کمک بگیریم تا بتوانیم یک اتومبیل زیبا و با کیفیت تولید کنیم. حتی میتوانیم صادرات هم داشته باشیم و چندین میلیون ایرانی را شاغل کنیم. 