تفاوت قیمت سانتافه ۱ میلیاردی تهران در آمریکا سوژه شد +عکس

گرفتار شدیم گرفتار

به اسم اشتغال در صنعت خودرو و به کام پولی که گیر مراکز مختلف میاد دارند مردم رو توسط مفهوم خیالی خودکفایی در صنعت خوردو می دوشند

معلم از شاگردش پرسید : دو ؛ دو تا چند تا میشه؟
شاگردش گفت میشه بیست و دو تا !
معلم گفت دو ، دو تا میشه چهار تا ، اگه خودشو بکشه ، پنج تا !

میره یه راست تو جیب آقایون به اسم عوارض و تعرفه و مالیات و ....

ماشیت دست دو سودش تو جیب هیچ دلالی نمیره
تو جیب صاحب ماشین میره
قبول کنیم ما خودمون دستمون تو جیب همدیگه است

بخش عمده اش توی جیب دولت میره بابت عوارض سرسام آور گمرک و دادن رانت به خودروسازان داخلی دولتی ، بقیه اش هم در جیب دلالان و وارد کنندگان و کمی هم البته هزینه حمل و نقل و غیره.

خاک بر سر ما ایرانیها

اقا زادههها و دولت .دلالان .پرسیدن دارد

حقوق چند سال یک کارگر میشه 700 ملیون تمن درامد دلال از فروش یک خودرو ؟

متاسفانه حرام خواری و زیاده خواهی غیر معقول و بی منطق خیلی داره عادی میشه و به اکثر اقشار دلالی و تجاری گسترش پیدا میکنه و متاسفانه هیچ مرجع با عرضه و مقتدری هم نداریم که بتونه با این جریان کثیف و بی هویت تازه به دوران رسیده ها مقابله جدی بکنه .اون از رییس جمهور که فقط محکوم میکنه و دستورات بی پشتوانه میده و این هم از مراجع به اصطلاح نظارتی و بازرسی که هیچکدام توانایی مقابله با گرانی های لحظه ای رو ندارند.
اگر همین روند ادامه پیدا کنه تا چند وقت دیگه پراید به قیمت میلیاردی میرسه و باز هم هیچ آدم با عرضه ای نداریم که جلوگیری کنه و جالبه که با این همه گرونی های بی حساب و دلیل مردم همیشه در صحنه ،با وجود اعتراض ،از خرید و فروش استقبال میکنند. انگار خود مردم (یه سری دلال بین مردم)از این وضعیت بدشون نمیاد.
همیشه شنیدیم و گفتیم که سزای گرون فروشی نخریدنه ولی انگار خودمون هم اعتقادی به این راهکار موثر نداریم.
شرکت های خودرو ساز گفتند با 5% زیر قیمت بازار فروش فوری قیمتها رو متعادل میکنه ولی نه تنها نشد بلکه مجوزی شد برای گرون فروشی قانونی.