بچه پولدارهای تهران چگونه تفریح می کنند
کد خبر: ۶۱۷۵۵
تعداد نظرات: ۲ نظر
تاریخ انتشار: 2017 January 20    -    ۰۱ بهمن ۱۳۹۵ - ۰۸:۵۵
خودروهای دو دیفرانسیل ٣٠٠ ٤٠٠ میلیون تومانی به جنگل و کوهستان می زنند و کورسی گرانقیمت بین پولدارها آغاز می شود. سوارکاری با اسب های چند صد میلیون تومانی هم یکی دیگر از تفریحات لوکس پولدارهای تهرانی است؛ هرچند دامنه این ورزش یا تفریحات گسترده تر است، در این گزارش به تعدادی از گرانقیمت ترین ورزش های لوکس در ایران پرداخته ایم.
 
 
   به گزارش «تابناک باتو»؛ در ایران، ورزش های لوکس و گرانقیمت به سرعت در حال گسترش است. به بیان درست تر، کسانی هستند که سالانه ١٥ تا ٢٠ میلیون تومان هزینه می کنند تا دقایقی بر فراز ابرها زادگاهشان را تماشا کنند یا تابستان در دریاچه فشافویه با جت اسکی های ١٢٠ میلیون تومانی شان به موج نوردی بپردازند، با اسب های چند ١٠٠میلیونی اسب سواری کنند و زمستان ها هم در ارتفاعات ترکیه اسکی کنند.

می گویند این روزها تورها ی«آفرود» نیز طرفداران زیادی به خود جذب کرده است. خودروهای دو دیفرانسیل ٣٠٠ ٤٠٠ میلیون تومانی به جنگل و کوهستان می زنند و کورسی گرانقیمت بین پولدارها آغاز می شود. سوارکاری با اسب های چند صد میلیون تومانی هم یکی دیگر از تفریحات لوکس پولدارهای تهرانی است؛ هرچند دامنه این ورزش یا تفریحات گسترده تر است، در این گزارش به تعدادی از گرانقیمت ترین ورزش های لوکس در ایران پرداخته ایم.

هر دقیقه پرواز در آسمان تهران: حداقل ١٠ هزار تومان!


شور و هیاهویی خاص بر سایت جنت آباد حاکم است. یکی جلیقه می پوشد، یکی درحال آماده کردن بال چند میلیون تومانی اش عکس سلفی می گیرد. عکاسان و فیلمبرداران نیز به حالت آماده باش ایستاده اند و همهمه آن قدر بالا گرفته است که صدا به صدا نمی رسد. این جا جمعیتی نزدیک به ٥ هزار نفر از بچه پولدارهای تهرانی گرد هم آمده اند تا شاهد رقابت هدف زنی خلبانان باشند.

خلبانان جوان با دوستانشان کنار بالگردها دوباره عکس می اندازند. قرار است آنها در ارتفاعی بیشتر از ٧٥٠ متر از سطح زمین رها شده و هرکس با چتر گشوده خود در محلی هدف گذاری شده فرود آید. فرود دقیق تر، خلبانان ماهرتر را مشخص می کند و به هرکدام از برگزیده ها یک بال ١٥ میلیون تومانی تعلق می گیرد.

پاراگلایدر یکی از ورزش های لوکس یا شاید بتوان گفت تفریح بچه پولدارهاست. هزینه آموزش این ورزش حدود ٨/٥ میلیون تومان است. اما این مبلغ تنها برای دانشجویانی است که یادگیری سریع تری دارند و می توانند تا آخرین مرحله آموزش را بدون نیاز به تمرینات و آموزش اضافه بگذرانند. دوره آموزشی شامل ٦ مرحله است و تقریبا ٢ سال طول می کشد تا بتوانید گواهینامه پروازهای بین المللی را دریافت کنید. در مرحله مقدماتی آموزش که تنها ٣ هفته طول می کشد، باید ١/٥ میلیون تومان بپردازید. در مرحله اول نیازی به داشتن بال پرواز ندارید و باشگاه بال های خود را در اختیارتان می گذارد، اما همین که پرواز را یاد گرفتید برای ورود به مراحل بعدی آموزش ناچارید بال بخرید.

بال ها یا همان چترهای نجات از آلمان وارد می شود و تعداد واردکنندگان آن در سرتاسر ایران به شمار انگشتان دست نمی رسد. برای سفارش بال بهترین راه سفارش از طریق آموزشگاهتان است وگرنه گرفتار دلالان متعدد می شوید و خرید یک بال بیشتر از ١٥ ١٤ میلیون تومان برایتان آب می خورد.

سایت های پاراگلایدر، تورهای تفریحی مختلفی برگزار می کنند و خلبانان خود را به انواع اقلیم های مختلف برده تا بتوانند تنوع جغرافیای زمین را از آسمان تجربه کنند. تورهای کوهستانی، کویر، دریا، شالیزار، جنگل و... این تورها شامل کشورهای مختلف نیز می شود که پرطرفدارترین تور پاراگلایدر ایران، مربوط به ترکیه و امارات است. حداقل قیمت هر تور داخلی نزدیک به ٣ میلیون تومان است و افراد می توانند با آفیش کردن عکاس یا فیلمبردار اختصاصی تمام لحظات پرواز خود را از زوایای مختلف ثبت کنند.

حداقل هزینه فیلمبرداری و عکاسی ١٠٠ هزار تومان است و مبنا بر فریم عکس ها و زمان فیلمبرداری گذاشته می شود. با این حساب حداقل باید ٣٠ میلیون تومان در جیب تان داشته باشید تا بتوانید این ورزش را یاد بگیرید، بال و تجهیزات پرواز را بخرید و حداکثر در یک تور تفریحی شرکت کنید. مبنا را هم بر این بگذارید که یادگیری بسیار قوی دارید و با حداقل جلسات تمرینی، پرواز را یاد می گیرید.

البته در این میان افرادی هم هستند که بدون گرایش به یادگیری پرواز تنها می خواهند این تفریح را تجربه کنند. سایت های پروازی این افراد را به همراه یک خلبان به آسمان می فرستند و برای یک ربع ساعت پرواز در آسمان نفری ١٥٠ هزار تومان دریافت می کنند.

یکی از مربیان سایت پاراگلایدر تهران می گوید: مشتریانی داریم که سالانه ١٥ تا ٢٠ میلیون تومان برای پرواز با پاراگلایدر هزینه می کنند، بدون آن که علاقه ای به یادگیری آن داشته باشند.
 
 

جت اسکی، ورزش تابستانه پولدارهای ایرانی


دریاچه فشافویه تهران پاتوق تابستانه بچه پولدارهایی است که به ورزش های آبی علاقه نشان می دهند. اینجا جت اسکی، جت بت و کایاک سواری طرفداران خاص خود را دارد، اما جت اسکی به دلیل هیجان بیشتر، پرطرفدارتر است. این ورزش تابستانه جزو تفریحات لوکس شیخ نشین های امارات نیز به شمار می رود و اگر کسی بخواهد در دوبی جت اسکی را به صورت حرفه ای و در سطح رقابت های قهرمانی پیگیری کند، باید سالانه حدود ٣٠٠ هزار دلار هزینه کند. اما در ایران بچه پولدارها جت اسکی های اختصاصی دارند که در انبارهای مجاور دریاچه ها نگهداری می شود.

یکی از وارد کنندگان جت اسکی می گوید: جت اسکی های وارداتی به ایران از ٤ برند یاماها، کازاواکی، تیزو و سوزوکی تأمین می شوند و بین ٤٥ تا ١٢٠ میلیون تومان قیمت دارند. چیزی حدود ١٠ تا ٢٠ میلیون تومان نیز باید برای خرید تجهیزات جت اسکی سواری، بیمه، مجوز و آموزش صرف کنید و هزینه اجاره سالانه انبار برای جت اسکی سواران بین یک تا ٢ میلیون تومان است.

یک مربی جت اسکی نیز می گوید: این ورزش در ایران نوپاست اما روند استقبال از آن خوب است. کلاسه بندی آموزشی آن شامل ٩ طبقه است که طبقه ٤ تا ٩ آن مربوط به سطوح مختلف مربیگری و داوری است. اما ٣ سطح ابتدایی آن برای علاقه مندان به این تفریح است که هزینه آموزشی هر سطح حدود ٣٥٠ هزار تومان است به علاوه ٥٠ هزار تومان حق عضویت در انجمن ورزش های دریایی. البته هزینه آموزش در باشگاه ها و کلوب های مرتبط با این ورزش ممکن است بالاتر باشد.

وی ادامه می دهد: عضویت در انجمن ورزش های دریایی مزایای خاصی برای افراد دارد. به عنوان مثال هزینه حمل ونقل جت اسکی برای شرکت در رقابت های آبی برای اعضا، به عهده انجمن است. به گفته ذاکری با آموزش و آزمون مهارت، هر فرد می تواند مجوز و گواهینامه جت اسکی بگیرد و از جت اسکی خود در سایر آب های جهان استفاده کند. پیش از این پروسه اعطای مجوز جت اسکی سواری پیچیده تر بود و علاوه بر اداره بندر، دریابانی، سایر ارگان های مرتبط با مدیریت آب ها نیز باید مجوز را تأیید می کردند. اما درحال حاضر این پیچیدگی ها درحال حذف شدن است و راحت تر می توان مجوز جت اسکی سواری گرفت.

تور ورزشی با وثیقه ملکی!


«آفرود» یا اتوموبیل رانی در خارج از جاده یکی دیگر از ورزش های لوکس و تفریحات مورد علاقه پولدارهاست. در تهران و چند شهر بزرگ کشور، تورهای متعددی برگزار می شود تا بچه پولدارها با خودرو های دو دیفرانسیل خود طبیعت گردی کنند یا با هم به رقابت بپردازند. این خودروها که بیشتر شامل انواعی مانند نیسان پیکاب، اف جی کروز، لندکروز سری های ٦٠ تا ١٠٠، تویوتا هایلوکس، نیسان سافاری، پرادو ١٢٠ و نیسان پاترول است با ورود به مسیرهای دشوار طبیعی مانند جنگل، کوهستان، کویر و... به کورس با یکدیگر می پردازند.

تجهیزات هر خودروی آفرود بسیار گرانقیمت است، به طوری که تنها قیمت یک پرچم تزیینی کوچک برای خودروهای آفرود ١٠٠ هزار تومان قیمت دارد. همچنین نرخ جک بادی آن به ٦٠٠ هزار تا یک میلیون تومان می رسد. اگر خسارت طبیعت گردی تنها درحد آسیب به لاستیک ها یا سپر باشد برای هر حلقه لاستیک بین یک تا ٣ میلیون تومان و برای سپرها یک تا ٥ میلیون تومان هزینه دارد. البته برخی تورهای تفریحی یا مسابقه ای آفرود با حدود یک میلیون تومان، هر خودروی آفرود را بیمه بدنه می کند. در صورتی که بخواهید از خودروهای آفرود متعلق به تور استفاده کنید، باید سند ملک یا سفته و چک به ضمانت بگذارید تا یک خودروی ٣٥٠ میلیون تومانی در اختیارتان بگذارند. تور خودروهای خارج از جاده یا آفرود تقریبا روزی ٣٠٠ هزار تومان برای هر نفر هزینه دارد.
 
 
عکس تزئینی است
 
 مدیر یک تور آفرود می گوید: تا ٢سال پیش تورهای آفرود تنها در حد رقابت های رالی برگزار می شد، اما با استقبال روزافزون ایرانی های مرفه از این تورها، شمار تورهای آفرود قابل توجه شده است. به طوری که علاوه بر شهرهای بزرگ شهرهای متوسطی (از نظر جمعیت) مانند کرمانشاه، ساری، اهواز و... نیز به خیل برگزارکنندگان این گونه تورها پیوسته اند. این تورها دارای یک لیدر مسیر، یک لیدر تور و مدیر فنی و سرویس تعمیرات سیار است و هربار حدود ٥٠ خودروی دو دیفرانسیل را به یک کورس تفریحی می برند. علاوه بر تورها، پولدارهای تهرانی حدود ٢٢ هکتار پیست ویژه آفرود در اختیار دارند. این پیست که در ٣٥ کیلومتری تهران واقع شده است با الگوبرداری از پیست های آفرود آمریکا، انواع موانع طبیعی را برای این رقابت ها بازسازی کرده است.

اسکی بازان ایرانی در ارتفاعات ترکیه


اسکی ورزش زمستانه پولدارهاست که تنها هزینه خرید لباس و تجهیزات معمولی آن حداقل ٣ میلیون تومان هزینه دارد.

یکی از مربیان و فروشندگان تجهیزات اسکی می گوید: اگر بخواهید لباس های ارزانقیمت و ست بی کیفیت چینی تهیه کنید باید چیزی حدود یک میلیون تومان هزینه کنید، اما این مدل خرید بیشتر مختص اقشار متوسط است و مرفهین حتما از فروشگاه های دارای برند خرید می کنند. اسکی با دو گرایش متفاوت آلپاین و اسنوبرد تدریس می شود و هرکدام ست تجهیزاتی مخصوص به خود را دارد که اگر بخواهید برای خرید یک ست معمولی و حداقلی هزینه کنید دست کم باید ٣ میلیون تومان صرف خرید کلاه، چوب و کفش ها کنید.
 
 
عکس تزئینی است
 
آموزش اسکی نیز حداقل ٣ تا ٤ میلیون تومان هزینه دارد به علاوه این که باید دارای یک خودروی مناسب باشید تا بتوانید به پیست تمرینات تان رفت وآمد کنید. پیست های دیزین و توچال معروف ترین پیست های اسکی تهران هستند که برای یک روز ورود به آن باید حداقل ٥٠ هزار تومان هزینه کنید. این هزینه به جز مخارج دیگری مانند هزینه تله کابین برای انتقال به مبدأ حرکت، خورد و خوراک و... است. البته اقشار متوسط نیز به این پیست ها علاقه مند شده اند و با اجاره لباس ها و ست های اسکی از پیست ها، تلاش می کنند خود را در تفریحات زمستانه پولدارها شریک کنند.

مرادی تأکید می کند: ورود اقشار متوسط به پیست های اسکی و بعضی محدودیت های اجتماعی باعث شده است، پیست های اسکی تهران با وجود برخورداری از استانداردهای بالا، مشتریان مرفه خود را از دست بدهد و این افراد زمستان ها برای اسکی بازی به پیست ها و ارتفاعات ترکیه سفر کنند.

با اسب ارزان وارد نشوید!


میان ورزش های لوکس، سوارکاری جایگاه خاص خود را دارد. این ورزش نه فقط در ایران که در سرتاسر دنیا یک ورزش لوکس به حساب می آید و هواداران آن به اندازه ای زیاد است که اروپایی ها، سالانه ٢٠ میلیون دلار تنها برای شرط بندی روی عملکرد اسب ها هزینه می کنند. در باشگاه های ایران قیمت اسب ها تا ٣٠٠ ٢٠٠ میلیون تومان می رسد و برخی از اسب های خاص با نرخ ٨٠٠ میلیون تومان نیز معامله شده اند.

 
 
گفته می شود رکورد اسب ٨٠٠ میلیون تومانی متعلق به یکی از تاجران سرشناس تهرانی است و بیشتر این اسب ها از روسیه و استرالیا وارد کشور می شود. حداقل قیمت اسب ٢ تا ٣ میلیون تومان است اما مربی ها اسب ٢ تا ٣ میلیون تومانی را برای آموزش مناسب نمی دانند. این اسب ها تربیت نشده و سرکش هستند و حداقل نیاز به ٣ سال تربیت دارند که تربیت آنها هزینه گزافی می طلبد. در این باشگاه های سوارکاری به شما می گویند که با اسب کمتر از ٢٠ میلیون تومان وارد نشوید! البته بعضی از ٢٠ میلیون تومانی ها هم کلاهبرداری هستند و دلال ها با سوءاستفاده از اطلاعات پایین خریدار اسب های ارزان و سرکش را با رقم های بالا می فروشند.

برای خرید اسب حتما باید با یک مربی سوارکاری وارد عمل شوید. علاوه بر سن، نژاد و فیزیک اسب، مهم ترین عامل برای قیمت گذاری آن آموزش و افتخارات اسب است. هرچه اسب شما آموزش و تعلیم بیشتری پشت سر بگذارد گرانقیمت تر می شود. اگر در مسابقات رتبه ای کسب کرده باشد باز هم به قیمت اسب افزوده می شود. غیراز ملاک های مالی برای انتخاب اسب، مهم ترین فاکتور برای پرداختن به این ورزش مانکن بودن شماست. مربیان سوارکاری می گویند، بهترین سوارکاران افرادی هستند که وزن زیر ٧٥ کیلوگرم دارند.

غیر از هزینه خرید اسب، باید حدود یک میلیون تومان برای خرید لباس و تجهیزات سوارکاری هزینه کنید. نرخ ورودی به باشگاه های اسب سواری خصوصی برای هر جلسه حدود ٣٠٠ هزار تومان است و برای حداقل آموزش توسط مربیان خصوصی طوری که بتوانید از اسب تان استفاده کنید، باید بین یک تا ٢ میلیون تومان هزینه کنید. نگهداری اسب در اصطبل های باشگاه نیز ماهانه بین ٣٠٠ تا ٥٠٠ هزار تومان هزینه اجاره دارد. این در شرایطی است که باید هزینه غذا و تمیز کردن و تیمار اسب را نیز بپردازید.

نظرات بینندگان
انتشار یافته: ۲
در انتظار بررسی: ۰
غیر قابل انتشار: ۰
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۶:۴۴ - ۱۳۹۵/۱۱/۰۱
1
8
طبقه زالوها بگید خیلی بهتره تا پولدارها. چونکه اگه یک کنکاش واقعی در پیوند با نوع در آمد این افراد انجام بشه یا از رانته یا دلالی و واسطه گری .
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۰۱:۰۳ - ۱۳۹۵/۱۱/۰۲
0
8
هزینه خرید حداقل های لباس سوارکاری در سال 95، هفت میلیون تومان است. شما رقم یک میلیون را از کجا پرسیدید؟!!!لطفا آدرس بدهید بریم بخریم
نام:
ایمیل:
* نظر:
آخرین اخبار